从之前的7490亿美元已经上升到了8520亿美元，成为地球首个资产超过8000亿美元的富豪。

　　SpaceX、特斯拉、Open AI等各类产业，让马斯克成为人类史上前无古人后无来者的大富豪。

　　这两家公司其实都是马斯克旗下的，SpaceX是马斯克在2002年成立的，xAI是在2023年成立的AI企业。

　　上个月以7490亿美元的身价就甩掉全球第二5000亿美元，现在，更是达到了巅峰，创造了8520亿美元的价值。

　　SpaceX以1.25万亿美元收购xAI，其主要目的是为未来太空AI做准备，意图将所有数据整合在一起，打造最牛的创新引擎，来解决目前AI算力的电力困境。

　　当不少资本家还在为AI技术不断突破做实验，整合大量数据时，马斯克已经将目光放在太空上，这就是他的疯狂之处。

　　2002年，马斯克创立SpaceX时，他当时的目标很明确，在制造火箭推送器上，要做出更省钱载荷更多的火箭。

　　为了达到这一目的苹果小火箭app收费嘛，据知情人士透露，马斯克虽然没有在中国露面，但是他秘密访问了中国的光伏企业，来为他的太空AI布局。

　　同时，SpaceX还释放出预计在2026年6月份上市的信息，估值预计达到1.5万亿美元，一旦上市，这也意味着SpaceX将会成为世界上规模最大的上市公司。

　　一方面SpaceX 的项目猎鹰1号频频出现问题，每一次发射都会以各种数据或者步骤不对失败，另一方面，受当时环境影响，他遇上了金融风暴。

　　那时，不少企业遭遇滑铁卢，而SpaceX和特斯拉也由于缺乏资金，面临倒闭风险，如果留存，也只能是其中一个可以存活下去。

　　这不仅是保住一家企业，也保住了马斯克对整个车企界的贡献。只不过，那时还没人知道，往后几年，特斯拉会成为汽车界的苹果手机。

　　2023年、2024年，特斯拉电动汽车全球大卖，成为大众宠儿，尤其在2024年全球销量达到了170多万辆，即便在2025年有所下降，也仍旧出售163万辆。

　　特斯拉的大卖，再度给马斯克贴上富翁的标签，截至2025年10月份，马斯克的身价已经涨到了5000亿美元。

　　他表示2026年，特斯拉出资200亿美元，全力以赴打造人形机器人，这一消息，震惊所有人，同时停止Model S、Model X的生产。

　　作为特斯拉最大的生产场地加州工厂，正在大刀阔斧地进行改造，拆除汽车生产流水线，开始安装机器人生产线。

　　在新能源汽车亏损态势下，马斯克马上扭转赛道，致力于开发人形机器人，还定下年产100万台的目标。

　　把造汽车的理念转变为如今AI赛道上的机器人理念，批量生产的机器人未来都会成为每个家庭的小助手，就像批量生产的汽车一样无限扩大市场。

　　伴随AI的渗透，未来车企行业，一定不是单纯的汽车零部件、续航、车的内饰这些基础，到那个时候或许汽车行业也会被重新定义。

　　搅动整个西方的爱泼斯坦案，马斯克的名字也列入其中，作为手握几千亿美元资产的他虽然第一时间出来澄清，但奈何补刀来得最狠的却是自己亲生女儿。

　　其实，不管剧情怎么发展，对于普通大众来说，在时代浪潮推动下，未来生活能够得到更多保障，生活质量更上一层楼才是最为关键的。

　　2015年，在那个AI 还不被大众了解的时候，马斯克就已经开始布局AI之道，成立了Open AI公司。

　　2024年成立xAI公司，这些公司为他带来更大的市场和更多的财富，而且这些财富随着AI在市场越来越成熟，这些都成了不可估量的价值。

　　就像他即将要批量建造的人形机器人，他说未来会成为每个家庭必备成员，充当着家庭医生、助手，随时帮助人们建立健康档案，做好身体机制预防，人类的寿命也可以延长等。

　　在马斯克的办公室的墙上，赫然贴着两幅巨型火星海报。这是他成立自己的公司之初就有的，他是他的终极目标。

　　为此，他一直准备着，无论是SpaceX、特斯拉、还是如今AI路上的布局，这一切或许都是为终极目标而努力。

　　我做这些事情失败的可能性远远大于成功性，我之所以去做，不是想着这些事情有多成功，而是仅仅因为我想做，那是我对世界未来的主张，这是他在采访时说的。

　　纵观马斯克这一路创业历程，和乔布斯极为相似，用生命改写商业运行定律，引领时代前行速度，无论是电动汽车、火箭发射，还是未来火星计划，都是给人类带来无穷收益的创造。

　　创造财富不是顶峰，也不是终点，而是通过自己的传奇商业经历，构建一个真正自己想达到的高度，在人间留下浓墨重彩的一笔。

　　3.荆楚网《马斯克身家破7000亿美元再刷纪录，成为全球首位身价超6000亿美元富豪仅4天》