网上没赢过，现实没输过，这说的就是丰田车，虽然普拉多被很多网友说的一文不值，被各种车型吊打，但在世界其他市场，这款车依然很受欢迎。既然是给自己选车，那就没必要考虑别人的想法。换装2.4T混动系统之后，油耗降低是最大的变化，除了省下一些油钱，更重要的是可以延长续航里程，跑长途的时候很舒服。动力表现要明显好于此前的2700和3500，电机也让起步很舒畅。越野性依然是卖点，应对自驾游和日常通勤的恶劣路况不是问题。

　　为什么买普拉多？因为它霸道啊！外观很多人说不如老款，但是我觉得非常好看，方方正正的很man的感觉。离地间隙高，搭配全时四驱和机械式的托森差速器，越野性能也很强大。空间上，后排座椅角度倾斜很大，乘坐舒服。2.4T发动机 电动机，动力强还省油。

　　普拉多2.4T动力强劲，越野性能出色，提速快操控稳。空间宽敞，头部腿部空间充裕。外观时尚大气，比老款更年轻运动小火箭能用登原神吗安卓。内饰精致有质感。配置丰富，带大天窗和倒车影像等实用功能。保值率超高，二手车市场依然抢手。

　　普拉多是越野爱好者的不二之选，强悍的越野性能和可靠的品质让人放心。虽然油耗高，但带来的驾驶乐趣和通过性完全值得。适合追求越野性能和耐用性的玩家，是硬派SUV中的标杆车型。

　　丰田普拉多绝对是一个奇葩，买不起的人各种喷，预算够的人对它是爱不释手。虽然现在的普拉多已经换了混动系统，但对于普通人来说是好事，市区通勤油耗低了，而且动力也好了，开着更顺畅了。可能这车的极限越野能力不如Jeep牧马人，但是我就开着出去玩，一般的碎石路，草原路都没问题，现在油耗低了，续航里程还长了，非常好的体验。配置水平不高，但是也完全够用，没有网上说的那么不堪一击。

　　外观好看，方盒子有种越野经典车的感觉。内饰终于改掉老款的那种风格了，变得硬派起来，车机也比以前强太多了。越野性能依旧，托森差速器、全时四驱，应付多难的路都没问题。油电混合和新的涡轮机，动力来的更快而且更省油了。

　　后备厢建议厂家出一些置物拓展板，尤其是买这车肯定会喜欢出去玩，实用性很高。矮个子上车有点难，家里小孩上车建议可以选装一个电踏板。

　　他朝若是同淋雪，男人还得开越野，小时候在马路边吃串，看见很多大哥开2.7的普拉多牛的不行，现在我也有了。