记者从市自然资源和规划局获悉，新建温州至福州高速铁路项目（福建段）先行用地近日获自然资源部正式批复，批准先行用地面积873亩。

　　该项目是国家重大铁路工程，既是国家综合立体交通网中长三角至粤港澳主轴的重要组成部分，也是“八纵八横”高速铁路网“沿海通道”的关键一环。线亿元，建成后将显著提升区域交通互联互通水平。

　　面对工期紧、任务重的实际情况，省委、省政府高度重视，多次召开专题会议研究部署推动。自然资源部强化统筹引领，派工作组到福建省开展包片蹲点服务，指导建立部、省、市三级联动机制，精准保障项目先行用地报批。省自然资源厅迅速组建工作专班，明确标准规范、优化审批流程、加强调度协调，及时破解报批堵点难点。福州、宁德两市自然资源主管部门主动靠前服务，协同相关部门开展联合审查，前置化解用地、用林、安置补偿等关键节点问题，指导县级部门高效完成用地组卷。部、省、市三级自然资源主管部门高效协同，在项目初步设计批复前，以“容缺受理”方式提前审查先行用地组卷材料，待初设批复正式印发后，立即启动审批程序，大幅压缩了审批时限。

　　9月1日，省自然资源厅将先行用地请示上报自然资源部，并派专人赴京全程跟踪报批进展，积极沟通协调。在部、省、市三级高效联动下，项目先行用地于9月9日成功获批，较原计划提前6天，为项目早日开工赢得宝贵时间。

　　今年7月，该项目可行性研究报告获国家发展改革委批复（总投资897亿元），8月19日环评报告通过生态环境部审批。继温州至福州高速铁路福建段施工招标公告发布后，近日温州至福州高速铁路浙江段站前工程施工总价承包招标公告发布。

　　温福高铁项目北起沿海高铁乐清站，南连新福厦高铁，共同形成沿海高速铁路新通道。其中，温福高铁浙江省境内全长98.883公里，正线设温州东、瑞安东小火箭节点两元店、平阳、苍南4座车站，温州东站和瑞安东站为新建站，平阳站、苍南站为改建车站。项目批复总工期60个月，计划2025年9月开工，2030年9月竣工。

　　温福高铁福建段正线公里，新建线公里，共设福鼎西站、柘荣站、福安南站、宁德站、罗源站、连江站、福州南站等7座车站，施工工期暂定5年（60个月），估算总额440亿元。项目设计速度约达350公里/小时，建成后福州至温州预计将缩短至约1.5小时。（记者梁凯鸿）