11月25日，国家航天局印发《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》。行动计划指出，到2027年，商业航天产业生态高效协同，科研生产安全有序，产业规模显著壮大，创新创造活力显著增强，资源能力实现统筹建设和高效利用，行业治理能力显著提升，基本实现商业航天高质量发展。完善商业航天发展投融资体制机制，设立国家商业航天发展基金，鼓励地方政府、金融机构、社会资本联合成立投资平台，引导资本坚持做长期投资、战略投资、价值投资。

　　11月24日，北京微光启航科技有限公司自主研发的HG-1全流量液氧甲烷发动机等离子体火炬点火器点火试验成功，标志着我国在高性能液体火箭发动机技术领域迈出关键一步。

　　HG-1发动机单台海平面推力达42吨（线吨），其成功研制将填补我国在全流量液氧甲烷发动机领域的技术空白。这项突破不仅标志着我国掌握了新一代液体发动机核心技术，更为可回收火箭研发奠定了坚实基础。

　　11月25日，搭载神舟二十二号飞船的长征二号F遥二十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，飞船与火箭成功分离并进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。飞船入轨后，将按照预定程序与空间站组合体进行自主快速交会对接。

　　神舟二十二号飞船为无人状态，装载了航天食品、航天药品、新鲜果蔬、针对神舟二十号飞船舷窗裂纹的处置装置，以及空间站所需的备品备件等。

　　这次任务是中国载人航天工程立项实施以来的第38次发射任务和长征系列运载火箭的第610次飞行，也是中国载人航天工程第1次应急发射任务。

　　11月25日消息，北京蓝箭航天朱雀三号运载火箭首飞计划已进入最后准备阶段，箭航天自主研发的朱雀三号运载火箭将于2025年11月29日（本周六）在酒泉卫星发射中心东风商业航天创新试验区进行首次轨道级发射尝试，

　　朱雀三号的首飞不仅是蓝箭航天的里程碑，更是中国商业航天第三次浪潮的标志性事件。随着可重复使用技术的突破和产业链的完善，中国商业航天正迎来井喷式发展，有望在全球航天产业格局中占据更重要的位置

　　商业航天光学遥感载荷研发制造商星际光遥（北京）科技有限公司正式宣布，已完成由毅达资本和益华资本联合领投、昆石资本跟投的数千万元天使轮融资。本轮融资将主要用于南京研发生产基地（暨超净实验室）的建设以及公司现金流补充，为公司先进光学遥感载荷的规模化量产与前沿技术研发注入强劲动力。

　　在夯实传统对地观测业务的同时，星际光遥以前瞻性的战略眼光，切入太空态势感知这一具有重大战略意义的领域。随着近地轨道上SpaceX星链、中国星网等巨型星座的密集部署，太空中尺寸大于10厘米的可追踪空间碎片已超过3.65万个，碰撞风险激增，对我国数以万亿计的在轨太空资产构成严重威胁。

　　内蒙古自治区呼和浩特市近日成功引进一个总投资达10亿元人民币的航天项目。该项目重点聚焦可重复使用液体火箭发动机的研发与生产，旨在打造航天动力智能制造基地。项目规划总投资10亿元，将建设航天动力智造中心和流体测试中心，预计实现年产液体火箭发动机200台的目标。

　　项目分两期实施，其中一期投资3亿元，用于建设年产50台液体火箭发动机生产线及航天动力流体测试中心，全部投资计划在三年内完成。这是呼和浩特市引进的第二个商业航天项目，对培育当地液体火箭发动机产业、打造火箭动力生产基地以及促进区域航空航天产业发展具有重要战略意义。

　　近期，由东方星链与地卫二共建的“东方慧眼”高光谱01/02卫星研制与质量总结评审会在哈尔滨顺利召开。评审组就卫星的技术状态、质量控制、测试结果等方面进行了深入讨论。经过评审，专家组一致认为：“东方慧眼”高光谱01/02卫星已根据技术流程完成了除力学试验外的全部研制工作，卫星各项功能、性能满足技术要求。

　　此次评审会的顺利召开，标志着“东方慧眼”高光谱01/02星研制进入最后冲刺阶段。高光谱双星将于26年择机发射，东方星链集团将继续携手各合作单位，加快推进卫星后续测试与发射准备工作，为全球遥感观测体系注入中国智慧与中国力量。

　　11月26日，中科星图控股子公司星图测控于北京举办太空感知星座发布会。会上，“星眼”太空感知星座负责人、星图测控董事长胡煜介绍，星图测控正在推进部署156颗近地轨道空间态势感知星座。

　　项目分为三期，预计2026年上半年发射两颗高性能感知试验星；2027年发射工程星10颗，形成2小时更新发布能力；2028年以后发射增强星144颗，形成30分钟更新发布能力，并发布N颗综合星，针对重点目标部署综合感知卫星，形成电磁成像、多光谱、红外等多维观测能力。

　　近日，洲际航天科技宣布，公司与清远市清投私募基金管理有限公司订立合作框架协议，内容有关公司与合作方就共同发起设立人民币40亿元的产业并购投资基金及相关产业合作。

　　合作框架协议及基金的设立，预期将丰富公司的现有业务，并使公司得以进入中国其他高科技行业，从而与其现有业务产生协同效应。

　　11月24日，无锡市星算科技有限公司发布“梁溪星座”项目公开招标公告，合同估算价4.5亿元。“梁溪星座”项目建设由12颗智算卫星组成的星座，所有卫星实现3D打印增材制造，内容涵盖梁溪星座的整体解决方案，包括卫星研制、运载发射、频率占用、测运控及运营服务等。

　　近日，杭州市规划和自然资源局发布“箭元中大型液体运载火箭总装总测及回收复用基地（一期）项目”公示，建设单位为杭州箭元航天科技有限公司，是国内首个采用“不锈钢箭体+液氧甲烷”方案，利用工业化制造和创新回收技术，进行可回收全复用中大型运载火箭尝试的民营企业。

　　11月26日，时空道宇与孟加拉国知名卫星通信企业 Systems & Services Limited在中国上海正式签署合作协议，双方将围绕吉利星座在孟加拉国的政策准入、技术合作以及市场拓展展开深度合作，推动吉利星座在当地的落地应用与规模化发展，这标志着中国商业航天企业正加速实现从技术突破迈向规模化商业落地的重要跨越。

　　11月24日，空客公司（Airbus）已与阿曼国家卫星运营商Space Communication Technologies（SCT）签订合同，为其建造OmanSat-1卫星。阿曼人口约为550万，此次合同标志着该国的一个重要里程碑，OmanSat-1是其首颗专用国家卫星。

　　该卫星将主要覆盖阿曼及其经济水域，以及整个中东、东非和亚洲地区，提供高容量的Ka波段服务。其完全可重构的设计将使SCT能够满足客户对高吞吐量服务的需求，包括政府和私人网络、石油和天然气、银行业、宽带、海事和航空连接。

　　北欧两家航天公司Iceye和瑞典航天公司（SSC）本周签署了一份意向书，旨在为北欧和北约安全合作开发主权太空能力。双方计划探索Iceye的情报、监视和侦察（ISR）能力与SSC的地面站网络及其他能力之间的协同效应。未来，双方将支持任务开发、卫星运营和发射能力的发展。

　　ULA宣布其下一次发射定于12月15日。阿特拉斯五号将从佛罗里达州卡纳维拉尔角航天站发射另一批亚马逊狮子座网络（前称柯伊伯计划）宽带卫星。这将是ULA今年的最后一次发射。

　　瓦肯火箭今年唯一一次发射是在8月12日，执行由美国航天军赞助的任务。火箭将一颗实验性军事导航卫星和至少一颗机密有效载荷送入轨道。这是火神火箭的第三次飞行，也是太空军正式认证ULA新运载火箭后的首次国家安全任务。

　　蓝色起源（Blue Origin）计划升级其New Glenn火箭，并宣布了即将推出的超重型火箭版本计划。上周，New Glenn火箭完成了第二次成功发射任务。蓝色起源计划从第三次任务开始，提升其BE-4助推发动机的推力。发射方表示，为New Glenn上级提供动力的两台BE-3U发动机的总推力将在未来几次任务中从最初设计的32万磅力提升至40万磅力。

　　作为对比，当前版本的New Glenn7×2火箭配备7米整流罩，设计用于将45公吨有效载荷送入LEO，或将13公吨有效载荷送入地球同步转移轨道（GTO）。

　　行业组织移动卫星服务协会（MSSA）发布了新的战略建议，旨在推动基于标准的、可互操作的非地面网络（NTN）解决方案的发展。这些建议旨在影响直接到设备服务的架构，即卫星与手机或物联网设备通信，为消费者提供消息传递和紧急服务，以及企业物联网服务。

　　本周发布的参考架构提出了开发技术的建议，以增强NTN的性能、互操作性以及与地面网络的集成。这些建议重点关注互操作性、系统级网络功能和服务模型。

　　专注于太空领域的Edge Group子公司FADA选择了ST Engineering建造一颗具有亚米级分辨率和高速度下行链路的SAR卫星。ST Engineering还将设计和交付其运行所需的基础设施。Edge Group是该计划的主承包商。

　　Sirb旨在发射一个先进雷达卫星星座，用于环境和土地利用监测，服务于科学、民用和商业应用。该计划侧重于国内发展，并创建一个由阿联酋本土公司和实体组成的联盟，以开发和执行任务，并发展国家航天部门。

　　近日，亚马逊宣布，将允许企业测试其近期更名后的太空互联网服务——该服务旨在与SpaceX的星链展开竞争。

　　本月早些时候，亚马逊将其卫星互联网项目从柯伊伯计划更名为亚马逊Leo，并推出新网站推广服务。Leo源自近地轨道缩写，指距离地球表面1200英里以内的太空区域，亚马逊的卫星星座将主要部署在这一轨道。

　　美国初创公司Longshot Space Technologies正在研发一种全长约十公里的巨型太空炮，计划利用压缩空气将卫星等有效载荷直接发射至近地轨道。与SpaceX、Blue Origin等公司依赖可回收火箭的技术路线不同，Longshot Space采用“多级气体注入”原理：在真空管道中通过连续引爆压缩气体，推动楔形射弹持续加速，最终以约23倍音速（约7km/s）的速度脱离炮管，进入太空。

　　该系统的核心优势在于极低的发射成本，每公斤载荷的发射费用可降至10美元，而目前SpaceX的猎鹰9火箭每公斤发射成本约为3000美元。团队已在加州奥克兰建造了一座36米长的原型炮，能够将射弹加速至超过4倍音速。下一步计划在加州阿拉米达建设更大规模的测试设施，最终在内华达沙漠建造全长十公里的正式发射装置。

　　近日，Calian Group宣布达成一项新协议，将为一位未具名客户设计和制造用于两颗地球静止轨道（GEO/Geostationary）卫星的四个网关地面站。

　　Calian将交付四个10米Ka/Q/V波段网关天线，以及射频（RF/Radio Frequency）设备和中东地区的监控系统。公告中未具体说明这些地面站将支持的两颗卫星信息，但它们将为包括非洲、欧洲和亚洲在内的地区提供政府通信的主权连接。

　　英国航空公司易捷预计其17架计划于2026年交付的空客A320neo飞机按时到货，这有助于其通过转向更大型飞机提升效率的持续计划，同时公司公布了全年利润增长。

　　根据2018年平均目录价格，这些新飞机订单总价值应为65亿美元，但根据2013年公司与空客的协议给予的某些优惠，易捷航空实际支付的价格将“低得多”。易捷航空称，将利用内部资源、现金流、售后回租交易和债务在数年内为这些新采购提供资金

　　卡纳维拉尔角——东部航天场正与NASA合作，计划于2026年初至中期从肯尼迪航天中心（KSC）承办SpaceX星舰超重型飞行。

　　东部山脉包括卡纳维拉尔角SFS和NASA的肯尼迪太空中心小火箭独立节点设置，截至11月20日下旬，年发射频率达到100次，2025年日历上还有15-25次。如果当前预测准确，到2035年飞行频率可能达到300-350次。

　　SpaceX于周三（11月26日）取消了将卫星送入轨道的尝试后，一支庞大的微型卫星舰队又滞留了几天。

　　SpaceX取消了计划发射140颗卫星的计划，全部搭载同一枚猎鹰9号火箭，距离它们计划从加利福尼亚范登堡航天基地海滨发射台起飞仅15分钟多。公司未披露延迟原因。下一次发射该任务“运输者-15”将在周五（11月28日）美国东部时间下午1：19（格林威治时间18：19）进行。

　　加拿大通信与防务服务商Calian宣布，已与两家主要卫星运营商签署新合同，将在2026—2027年间为其两颗新一代高通量地球静止轨道（GEO）通信卫星建造并交付四座Ka波段地面网关。合同总额约1800万加元，包含9米大口径天线、冗余基带设备、射频链路与网络管理系统的设计、生产、安装及试运行。网关选址分别位于北美与太平洋岛国，采用Calian最新“智能网关”架构，支持跳波束、星上数字处理及软件定义网络，可把单星容量提升至150Gbps以上，并具备远程运维与边缘计算功能。

　　项目还纳入Calian的24×7托管服务与网络安全套件，以满足运营商对政府、海事与航空等高价值客户的SLA要求。该订单将进一步巩固其在GEO-HTS地面基础设施市场的领先地位，并预计后续随运营商扩展星座，还将追加更多网关订单。

　　新加坡科技工程公司宣布，其卫星系统事业部获得阿联酋主权机构“国家太空科技中心”（NTSC）合同，为后者研制并交付一颗X波段合成孔径雷达（SAR）卫星。该星计划于2027年底前发射，采用公司iPS-300小型平台，质量约300千克，具备0.25米分辨率、条带与聚束多模式成像及星上AI实时处理功能，可在任意气象条件下对中东、北非及印度洋区域进行小时级重访监测。

　　项目被视为阿联酋“2030国家太空战略”关键组成部分，旨在提升自主情报获取、灾害管理与资源勘探能力。合同金额未披露，但业内估计约1.2亿美元，标志着新加坡企业首次向中东出口高性能军用级SAR卫星，也为ST Engineering拓展全球遥感服务奠定新里程碑。

　　欧洲航天局已委托意大利泰雷兹阿莱尼亚航天公司牵头的企业联盟研发“阿尔戈号”（Argonaut）月球着陆器，明确欧洲多国核心分工：意大利泰雷兹阿莱尼亚航天担任“月球设计单元”（LDE）主承包商，负责子系统协调与互操作性；法国分公司研发数据处理子系统及星载计算机，英国分公司负责推进子系统与相关组件；德国OHB系统公司（OHB System AG）提供制导、导航与控制（GNC）、电力（EPS）及遥测跟踪指令（TT&C）子系统，挪威纳莫太空公司（Nammo Space）设计主发动机。

　　该项目旨在实现欧洲首次月球登陆，由LDE着陆模块、货运平台单元及有效载荷构成，计划2030年底通过Ariane64火箭执行首项任务，目标在月球南极实现250米内精度着陆，向月面运送1500千克载荷（拟聚焦月面移动性、机器人技术等，含“新星月球”计划NovaMoon）。

　　韩国自主研制的世界号运载火箭（Nuri）于27日凌晨1时13分在全罗南道罗老宇航中心成功发射，将新一代中型卫星3号及12颗立方体卫星精确送入预定轨道。

　　火箭升空后约790秒成功分离主卫星，南极世宗科学基地已确认接收其信号。“世界”号运载火箭全长47.2米、重200吨，600-800公里轨道运载能力1.5吨。火箭配备6台液氧/煤油发动机，其中一级配备4台75吨级KRE-075发动机，二级配备1台线发动机。

　　本次任务韩国今年第一次发射，也是世界号火箭第四次发射，此次发射的特殊意义在于，它标志着韩国航天事业从官方主导正式转向企业主导的新阶段。韩国将在2027年前再进行两次“世界”号发射。

　　近日，SpaceX第三代星舰的首枚火箭一级在测试中爆炸，液氧储箱位置的箭体严重撕裂。现场没有发生大规模爆炸，火箭依然直立。

　　编号为B18的这枚一级，原计划针对新设计开展推进剂系统及结构强度的测试。“在结构验证测试之前进行的气体系统压力测试中，一级火箭出现异常。该火箭未加注推进剂，也没有安装发动机。现场无人受伤。”

　　阿联酋技术创新研究院（Technology Innovation Institute, TII）与本土航天企业Space42公司近日宣布建立合作伙伴关系，将共同开发并部署阿联酋首套天地一体化量子通信网络。该系统将整合卫星与地面通信设施，采用自主可控的量子密钥分发技术，标志着阿联酋在构建安全可靠的新一代数字基础设施方面取得关键进展。

　　本次合作框架在迪拜航展期间正式签署。协议内容显示，双方将通过建设超高安全性的数据传输通道，增强国家网络防护能力，进一步提升阿联酋在空间与地面安全通信领域的影响力

　　商业航天光学遥感载荷研发制造商星际光遥（北京）科技有限公司正式宣布，已完成由毅达资本和益华资本联合领投、昆石资本跟投的数千万元天使轮融资。本轮融资将主要用于南京研发生产基地（暨超净实验室）的建设以及公司现金流补充，为公司先进光学遥感载荷的规模化量产与前沿技术研发注入强劲动力。

　　近日，北京天兵科技有限公司天龙三号大型液体运载火箭近日顺利完成“一箭36星”运输与振动2项关键试验，成功验证了“36星组合体”在地面运输及飞行振动环境下的结构稳定性和动力学特性。

　　11月11日，中国首家商业“载人航天科技”有限公司北京穿越者宣布，其研制的国内首艘1:1全尺寸商业载人飞船试验舱舱体 —— 穿越者壹号（CYZ1）顺利完成整体合舱工作，整体装配形状、位置公差达到设计指标，计划于本月15日举行下线仪式。

　　据介绍，此次成功合舱，标志着该试验舱的主体结构制造圆满完成。为确保飞船的结构完整性与安全性，穿越者在研制过程中对精度实施了极致把控。

　　11月14日，从工业和信息化部了解到，我国已连续四年组织开展6G技术试验，目前已完成第一阶段6G技术试验，形成超过300项关键技术储备。

　　6G是未来十年全球最重要的新一代综合性数字信息网络基础设施，将实现通信、感知、计算、智能等多技术融合创新，服务对象从人、机、物拓展到智能体，服务空间从地面拓展到空天地一体化，实现“万物智联、数字孪生”的目标。

　　近日，力箭一号遥十一运载火箭在中科宇航产业化基地按计划完成总装测试工作，顺利通过出厂评审，拟于近期在酒泉东风商业航天创新试验区执行“一箭9星”发射任务。

　　中科宇航产业化基地以高效率、高质量、高水平为标准，采用脉动式生产模式，有效缩短了生产周期、提高了装配的质量和效率，具备火箭部组件装配生产、全箭总装测试与试验的完备功能体系，可达年产30发固体运载火箭的生产能力。力箭一号运载火箭全面进入规模化生产阶段，通过成熟稳定的工艺技术有效提高生产效率，以及星箭接口兼容性不断提高，满足不同任务载荷、不同轨道的多样化发射需求。

　　近日，星河动力航天公司顺利完成智神星一号运载火箭主发动机——苍穹-50（CQ-50）液氧/煤油发动机变推力试车。苍穹系列发动机采用星河动力航天自研的针栓推力室方案，该方案燃烧效率高，自适应性强，生产成本低，结构易于迭代优化，且在各种工况下都具有燃烧稳定、调节能力强等优点。本次试车覆盖3类典型工况的变推力试验，重点验证了5项变推力核心关键技术指标，为智神星系列可重复使用技术突破提供了关键动力支撑。

　　11月13日凌晨，二期项目四号发射工位迎来关键性进展——导流槽底板浇筑工作圆满收官，为后续施工奠定了坚实基础。据悉，随着导流槽底板浇筑完成，项目将全面转入新阶段，预计12月16日前可完成前置设备间封顶作业。

　　11月14日，在深圳举办的第二十七届中国国际高新技术成果交易会现场，陕西天回航天技术有限公司研制的百吨级混合循环液氧煤油火箭发动机“红龙一号”首次亮相，受到了来自行业内外及媒体的关注。

　　“红龙一号”发动机以原创发明“新型混合循环发动机”为蓝本，采用全新动力方案和集成技术，具有本质高可靠性、高性能、低成本等优势，并具备设计裕度高、智能化程度高、结构紧凑、外廓尺寸小、可多机灵活并联使用等特点，作为商用火箭主发动机使用，能使火箭运载能力较大幅度提升。

　　11月14日，美国回声星通信公司（EchoStar）旗下休斯卫星系统公司（Hughes Satellite Systems）已陷入严重经营困境。其向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，该公司当前资金流动性已无法支撑未来12个月的运营需求，尤其难以偿还2026年8月到期的债务，正考虑包括依据《美国破产法》第11章申请破产保护在内的多项应对方案。

　　财务数据显示，截至9月30日，休斯卫星系统公司仅持有1.19亿美元现金及现金等价物，却背负着15亿美元将于明年8月到期的债务，资金缺口极为严重。公司核心收入来源“朱庇特3号”（Jupiter 3）Ka波段宽带卫星的所有权自2023年12月31日起已归属母公司回声星，休斯公司需每年支付约1.9亿美元租赁其全部容量。

　　此外，回声星公司与SpaceX公司今年9月达成的170亿美元频谱出售交易，并未给休斯公司带来直接的流动资金缓解。该交易预计2027年完成，虽包含一项付费推荐机制，允许休斯公司将现有HughesNet用户及潜在星链用户推荐给SpaceX公司，但由于交易协议由母公司及旗下子公司签署，交易完成后也无法解决自身的持续经营问题。回声星公司未来或无法为其提供履行债务所需的额外资金支持。

　　萤火虫航天公司已查明，9月在其布里格斯测试设施对阿尔法7号火箭首级进行地面测试期间发生的燃烧事件，根源在于微量的碳氢化合物污染。

　　此次导致火箭损毁的事件源于集成过程中的操作失误。公司强调这并非设计缺陷，并已实施整改措施防止未来发生类似事件。因此，他们已重回正轨，计划在未来数月内发射下一枚阿尔法火箭。

　　作为萤火虫发射前准备的一部分，9月份的这次测试尽管出现异常，但测试台结构保持完好，其他设施及人员均未受影响。

　　11月10日，美国火箭实验室公司（Rocket Lab）在第三季度财报中宣布，预计其可重复使用中子火箭（Neutron）将于2026年第一季度在弗吉尼亚州（Virginia）3号发射场执行首次发射任务。该公司此前一直致力于在今年年底前实现首飞，首席执行官贝克曾于8月表示需要“零延误时间表”才能实现该目标。

　　11月18日，德国航天科技企业Revolv Space正式推出新一代太阳能阵列驱动装置MARA，这款专为中型卫星平台及星座系统设计的产品，将显著提升太空任务的能源供给能力。

　　MARA采用革命性的扭转舱技术，单机功率承载达5.2千瓦，完美填补了体装式太阳能阵列与传统定制驱动装置之间的市场空白。该集成化系统包含驱动机构、扭转舱和冗余电子设备，以紧凑结构和极具竞争力的价格，为300-1000公斤级卫星提供高可靠性解决方案。

　　近日，美国太空与国防科技企业红线公司宣布获得美国国防高级研究计划局价值4400万美元的第二阶段合同，用于推进水獭近地轨道任务。该任务将演示全球首架空气呼吸航天器，开创轨道技术新纪元。这项于2025年第四季度授予的合同，将支持红线公司完成航天器制造并交付发射。任务采用该公司自主研发的军刀卫星平台设计，标志着近地轨道领域取得重大突破。此次合同进一步巩固了红线在近地轨道领域的技术领先地位，与其担任欧洲空间局Skimsat任务主承包商、以及为DeepSat计划中的近地轨道星座提供数字工程服务的现有项目形成战略协同。

　　近日，美国航天科技初创公司Quindar宣布完成1.18亿美元A轮融资，将用于扩展其云端卫星任务操作平台，并涉足政府机密项目领域。这家由原OneWeb工程师于2022年创立的企业，正致力于解决航天领域长期存在的瓶颈——传统地面系统部署缓慢、维护成本高昂且难以适应任务演进。

　　Quindar的平台实现了从商业地面站预订天线时间等常规任务的自动化。本轮融资由华盛顿港湾资本领投，博思艾伦风投、FUSE等机构跟投。资金将用于在丹佛地区建设保密设施，并将团队规模从30人扩充至近百人，为航天领域带来全新的技术解决方案。

　　11月18日，航天推进系统制造商Ursa Major宣布完成1亿美元E轮股权融资，并获5000万美元债权融资承诺。本轮融资由Eclipse风投领投，Woodline Partners、Principia Growth等机构跟投，新老投资者共同支持公司战略布局。

　　2025年前三季度，该公司已获得超1.15亿美元订单，客户涵盖美国国防部、空军研究实验室、平流层发射系统公司及贝宜系统等军政商合作伙伴。融资将用于扩大高超音速推进系统、固体火箭发动机及太空机动平台的多产品线. 欧洲通信卫星公司获近百亿注资，加速低轨星座升级计划

　　近日，欧洲通信卫星公司取得重大融资进展，其董事会于11月18日批准通过锚定股东增资近10亿美元的计划，为升级OneWeb低轨宽带星座奠定基础。法国政府在此轮投资中占据主导地位，持股比例将跃升至29.65%，成为最大股东。印度电信巨头Bharti、英国政府、航运集团CMA CGM及法国保险系投资基金FSP分别持有17.88%、10.89%、7.46%和4.99%股权。这些核心股东还承诺全额参与年底前实施的6.34亿欧元配股计划，覆盖本次发行总量的70%以上。

　　融资所得将帮助该公司获得更优惠的贷款条件，主要用于三大方向：持续投入OneWeb星座建设、参与欧洲自主宽带计划IRIS²、以及剥离非核心地面基础设施。目前在轨的650余颗OneWeb卫星设计寿命将持续至2027-2028年，公司计划斥资22亿欧元增建440颗低轨卫星，其中首批100颗由空客承制的卫星将于2026年末发射。

　　该合作旨在满足客户对发射方案多样化的需求。SEOPS此前主要依赖SpaceX猎鹰9号的拼车任务，去年曾为满足地球静止轨道发射需求预订了专属猎鹰9号任务。此次引入欧洲火箭选项，标志着其全球发射网络进一步扩展。

　　美国联邦航空管理局（FAA）宣布取消十天前发布的紧急命令，正式解除因政府停摆影响空域管理而实施的商业航天发射时段限制。该命令主要对美国40个主要机场的商业航班数量进行了限制，同时要求各航天发射场的商业发射活动仅能在当地时间22时至次日6时之间进行。美国联邦航空管理局在声明中表示，解除限制的决定是基于国家空域系统人员配备情况持续改善，运营秩序已可恢复正常。

　　此项限令对美国太空探索技术公司（SpaceX）的Transporter-15拼车发射任务影响最为直接。该任务原计划于太平洋时间11月11日10时18分从美国加州范登堡太空基地发射。

　　近日，塞拉空间公司在肯尼迪航天中心完成其追梦者太空飞机的系列关键测试。这架名为坚毅号的飞行器相继通过电磁兼容测试、跑道牵引测试及任务控制系统联调，验证了其在复杂电磁环境下的运行能力与着陆导航精度。

　　按计划，太空飞机将于下月进行最后阶段的声学测试，随后前往科罗拉多州加装国家安全任务适配模块。根据去年9月修订的NASA合同，其首次演示飞行定于明年年底执行，届时将进入低地球轨道并最终降落在加州范登堡太空军基地。

　　近日，全球量子计算领军企业IonQ签署协议，将收购高性能光学通信基础设施供应商Skyloom。此次并购旨在加速构建量子安全通信与分布式量子纠缠网络基础设施。Skyloom自2017年成立以来，已成为太空发展局认证光学通信终端的主要供应商，截至2025年已交付近90台星间/星地激光通信终端。并购完成后，Skyloom团队将并入IonQ的量子基础设施部门。

　　此次收购是IonQ继收购Qubitekk、Capella Space等企业后的最新战略布局，使其成为全球唯一具备从量子计算、量子传感到安全量子通信全栈技术能力的企业。交易在完成监管审批后正式生效。

　　Firefly Aerospace在完成对防务承包商SciTec的8.55亿美元收购后，正加速推进导弹防御与国家安全业务。公司高管在第三季度财报会议上强调，此举将强化其参与 Pentagon金穹导弹防御计划的能力。

　　首席执行官Jason Kim称此次收购为战力倍增器，显著提升公司在天基导弹预警和领域感知等复杂防务项目的竞争力。尽管第三季度营收增长超预期，公司仍录得约1.4亿美元净亏损，部分原因系收购支出及9月Alpha火箭地面测试爆炸事故影响。

　　Kim表示已落实整改措施，下一次Alpha火箭发射计划于2025年底或2026年初实施。此次战略转型标志着这家今年8月完成IPO的发射服务商，正通过整合SciTec的技术能力深化国防市场布局。

　　印度计划2028月球采样返回任务11月16日，印度空间研究组织（ISRO）发布消息称，Chandrayaan-4计划于2028年执行，将成为ISRO（印度空间研究组织）迄今最雄心勃勃的任务，目标是把月球样本带回地球。

　　11月13日，蓝色起源成功完成新格伦火箭第二次飞行（NG-2），首次实现一级助推器在海上回收船“杰奎琳”号垂直着陆。公司首席执行官戴夫·林普表示，火箭表现“非常 nominal”，为后续复用奠定基础。目前团队正对回收的“Never Tell Me The Odds”助推器进行检查，评估翻新工作量，决定明年年初的第三次飞行是否继续使用该助推器或换用新造第三枚一级。

　　11月13日，为应对太空领域竞争及反卫星武器威胁，美国太空军通过太空Werx计划，向Gravitics公司提供6000万美元资金，支持“轨道航空母舰”（Orbital Aircraft Carrier）原型机研发。该装备预先部署于地球轨道，可搭载并快速部署多颗可机动卫星，核心目标是实现太空威胁快速响应、太空缠斗及战力快速重建，摆脱对传统地面发射流程的依赖，契合美国太空军“太空优势”的首要战略目标。

　　近日，韩国民营航天公司创新空间（INNOSPACE）宣布已从韩国航空宇宙厅（KASA）获得该国首张私营企业商业发射许可，其Hanbit-Nano火箭将于巴西当地时间11月22日下午3点从马拉尼昂州的阿尔坎塔拉航天中心（CLA）发射升空。INNOSPACE将使用自主研发的发射平台，这也将是巴西20多年来再次从本土尝试火箭发射。

　　近日，商业航天在轨服务领域的创新企业“北京无限宇航科技有限公司”宣布完成Pre-A轮融资，由深担创投领投，守仁共创、前海弘晖、南浔人才基金、深天使四家机构联合跟投，融资金额达数千万元。本轮融资将主要用于太空巴士首飞产品的研制与生产，包括部组件制造、总装测试及地面验证等关键环节。值得关注的是，无限宇航于上半年圆满完成了太空巴士IH-1全系统地面试车，这一重大技术节点标志着公司在飞行器工程化验证方面取得实质性突破。试车过程覆盖了多个核心子系统，全面验证了系统集成能力与全任务流程，为后续首飞奠定了坚实基础。（无限宇航官微）

　　近日，星载SAR载荷研发企业图强宇航宣布完成千万级天使轮融资，投资机构为启迪之星，资金将主要用于启动公司首颗在轨成像验证的星载SAR（合成孔径雷达）载荷研发，并加速团队人才体系建设。

　　北京图强宇航科技有限公司成立于2025年3月，总部位于北京市海淀区。创始人杨雯森，为商业航天领域第一位独立研发星载SAR载荷的总师，先后在航天五院以及商业航天公司工作十余年。公司团队主要来自航天科研院所及行业高技术人才，拥有成熟的SAR载荷研制技术，是行业内工程经验最高、技术积累最雄厚的星载SAR载荷研制团队。公司主要聚焦于星载合成孔径雷达SAR载荷以及大型星载相控阵天线研制，产品覆盖卫星遥感、卫星通信，无人机遥感等诸多领域。

　　近日，北京易动宇航科技有限公司完成B3新一轮融资。本轮融资由深创投独家投资。据悉，本轮所募资金将重点用于产品批量化生产和下一代产品研发，以快速响应市场日益增长的需求。

　　易动宇航成立于2020年，是一家航天器推进系统研发商，专注于航天器推进系统、控制系统等领域的产品研发、生产、销售，公司核心产品包括面向纳卫星和立方星的推进和控制组件，覆盖10kg~1000kg级卫星的使用需求。

　　11月4日，商业航天领域传来一则重磅消息，江苏仰望航天设备科技有限公司宣布完成新一轮战略融资，投资方为雨杉投资。此次融资将进一步推动仰望航天设备在商业航天火箭及卫星核心零部件研发领域的快速发展。

　　仰望航天设备成立于2023年3月17日，是一家专注于商业航天火箭及卫星核心零部件研发的高新技术企业。公司主要产品分为两大类，分别是商业航天火箭部件和商业航天卫星部件。凭借其先进的技术研发能力和创新的产品设计，仰望航天设备在短时间内便在行业内崭露头角，成为商业航天领域的一颗新星。

　　11月5日，西光航天科技（四川）有限公司成立，注册资本1.8亿元。经营范围包括微小卫星生产制造；微小卫星测运控服务等，所属地区四川省乐山市市中区，秦静为法定代表人。该公司由西安中科西光航天科技有限公司100%持股。

　　11月5日，商业航天领域再迎重磅投融资事件。江宁经开宣布完成对北京星辰空间科技有限公司的战略投资，具体投资金额未披露。

　　星辰空间成立于2019年12月25日，是一家专注于商业航天高科技领域的创业公司。公司以空间推进技术为核心能力，产品研发能力覆盖了霍尔推进、离子推进、化学推进、空间流体管理等多个领域。其霍尔电推进系统主要用于卫星或航天器的变轨、轨道保持、姿态调整、和深空探索等任务环节，技术成熟度高，应用前景广阔。

　　62. 航天宏图与宝坤铁联启动“空天地”技术融合 卫星遥感与铁路基建跨界合作开启交通智能化新纪元

　　近日，航天宏图与宝坤铁联达成战略合作，双方将整合卫星遥感、北斗导航与铁路基础设施技术，联合研发铁路边坡智能监测系统、公铁联运物流调度平台及数字化施工管理系统，构建覆盖“感知-分析-决策”的全链条解决方案。此次跨界合作通过将航天宏图的“空天地”一体化能力与宝坤铁联的铁路应用场景深度融合，首次实现了卫星技术对铁路基建全生命周期的赋能，不仅为边坡变形预警、大宗货物运输优化等核心需求提供了技术范式，更标志着我国铁路行业正从传统运维向“天空地协同、智能预判”的新型基础设施管理体系演进，为“交通强国”战略落地提供了关键技术支撑。

　　近日，由江苏润扬船业有限公司为星际荣耀航天科技集团股份有限公司建造的全国首艘运载火箭回收船“星际归航”号将在江都交付，成为行业领先。“星际归航”号总长100米，宽42米，其中火箭回收区域面积达2400平方米，能有效保障火箭海上回收复用的精准性和安全性。该船是全国首艘、世界第二艘新建运载火箭回收船，标志着我国成为继美国后，全球第二个拥有运载火箭回收船的国家。

　　近日，成都市金牛区与陕西宝塔星空航天科技有限公司合作项目正式落地，其孵化的成都瞰宇时空科技有限公司将在金牛区打造西南卫星遥感数据交易结算中心、国家级数据标注基地及成都数字经济创新孵化基地。项目将研发地理空间信息产品，提供全球遥感数据支持，预计引进50家相关企业，包括10家国家高新技术企业等。此次合作将推动金牛区建成具有区域影响力的数字产业集群高地，助力数字经济发展。

　　11月9日11时32分，力箭一号遥九运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，采用“一箭双星”方式将楚天二号技术试验01星、02星精准送入预定轨道，飞行试验任务获得圆满成功。中科宇航表示，力箭一号明年计划“月月发射”。

　　11月7日，航天宏图与宝坤铁联签署战略合作协议，共同开拓铁路领域“空天地一体化”应用市场。双方将卫星智能监测技术引入铁路基础设施建设，通过卫星遥感、北斗导航与AI智能分析，实现对铁路线路、桥梁、隧道等设施的实时监测与故障预警，解决传统铁路监测“覆盖不全、响应滞后”的问题。这一合作标志着卫星互联网从“通信服务”向“行业赋能”延伸，为铁路“交通强国”建设提供了新的技术支撑。

　　近日，中国电信研究院联合浙江电信，携手清华大学、上海清申科技、北京捷蜂创智科技，依托云网融合大科创装置天地一体卫星试验能力，成功完成NTN（非地面网络）制式在中轨卫星条件下的在轨技术验证，为远洋、极地等特殊场景通信及6G天地一体组网奠定关键基础。

　　观典防务于2025年11月7日获得一种可回收火箭发明专利授权，该技术通过旋翼叶片翻转折展机构与防转系统，实现火箭在返回阶段依靠自转旋翼产生升力进行软着陆，无需依赖传统发动机反推制动。此项设计可显著降低燃料消耗、提升有效载荷占比，并已在2024年返回式卫星回收任务中完成辅助验证。作为将无人机倾转旋翼技术向航天领域迁移的关键成果，该方案为商业航天提供了不同于SpaceX垂直降落技术的低成本回收路径，标志着中国企业在可重复使用运载器技术多元化探索中取得重要进展。

　　11月6日，美国SpaceX公司与EchoStar达成修订频谱交易协议，以26亿美元增购AWS-3频谱许可证，将交易总价由170亿美元提升至196亿美元。AWS-3频谱的获取将优化卫星与手机的直接通信路径，减少对地面基站的依赖，推动“卫星直连手机”技术的商业化。分析认为，此交易将加速“星链”与传统电信运营商的竞争，挑战AT&T和Verizon等巨头的市场份额。

　　近日，Kratos Defense & Security Solutions（以下简称Kratos）宣布将以3.563亿美元现金收购以色列卫星移动系统公司Orbit Technologies。收购完成后，Orbit将被整合至Kratos位于耶路撒冷的微波电子部门（KMED）。Orbit的核心业务涵盖军用无人机、海上、水下及陆地车辆的硬件、产品和系统，以及为传统主承包商提供的系统。这与Kratos扩大全球业务的战略高度契合。通过此次收购，Kratos将获得Orbit在以色列、美国、欧洲及太平洋地区的客户资源。Kratos预计，此次收购将于2026年3月底完成，前提是完成与一家非以色列公司收购以色列国家安全公司相关的监管程序。

　　11月4日，德国卫星制造商Reflex Aerospace公司宣布成功完成5000万欧元（约合5740万美元）A轮融资，为欧洲新航天领域迄今规模最大的融资。本轮由美国Human Element基金领投，Alpine Space Ventures、拜仁资本等跟投。资金将用于扩大卫星产能，加速建设具备光学与雷达成像、空间态势感知及信号情报获取能力的卫星星座，计划2027年前完成发射。

　　近日，加拿大航天企业MDA Space宣布向海事发射服务公司投资1000万加元，共同开发新斯科舍航天港，这是加拿大规划的首个商业轨道发射场。通过此次股权合作，MDA Space将成为该发射场的运营合作伙伴，推动发射场建设与未来运营，此前该项目已获得加拿大出口发展局1000万加元的信贷支持。此次合作标志着加拿大本土太空产业链正从制造端向发射能力端延伸，通过构建“制造-发射-运营”一体化体系，强化国家太空自主权与全球商业发射市场竞争力。

　　Reflex Aerospace成立于2021年1月，是一家专注于低地球轨道（LEO）卫星快速部署的定制平台提供商。公司依托先进的制造技术，致力于提升卫星的设计与组装效率，加速低轨航天系统的规模化部署。其核心业务包括提供模块化卫星平台解决方案，帮助客户缩短研发周期，降低发射成本。

　　此次A轮融资将主要用于扩大生产规模、加强技术研发以及拓展国际市场。投资方对Reflex Aerospace的技术实力和市场前景表示高度认可，认为其在低轨航天领域具有巨大的发展潜力。

　　法国初创航天企业U-Space宣布完成2400万欧元A轮融资，由法国国防投资基金Definvest领投，将用于建设具备日产一颗卫星能力的自动化生产线U立方星的制造能力。该公司已通过3月在SpaceX拼车任务发射的首批两颗卫星验证技术体系，并与法国国家空间研究中心、赛峰集团及阿联酋空间机构展开合作。此次融资标志着欧洲本土小型卫星星座供应链建设取得关键突破，通过柔性制造技术填补了欧洲星座规模化部署的产能缺口，强化了区域航天自主权。

　　11月4日，美国英伟达成功将首个搭载H100芯片的太空AI服务器送入轨道。作为目前AI领域的主力训练芯片，H100配备了80GB内存，其性能是此前任何一台进入太空的计算机的上百倍。在轨道上，该服务器将测试一系列人工智能处理应用，包括分析地球观测图像和运行谷歌的大语言模型。此次测试飞行搭载于英伟达投资的初创公司Starcloud的Starcloud-1卫星上，该公司计划将全球耗能巨大的数据处理基础设施迁移到太空。英伟达可持续发展负责人约什·帕克（Josh Parker）表示，Starcloud的技术使数据中心能够快速且可持续地扩展，从而在数字基础设施不断发展的同时，帮助保护地球气候和关键自然资源。

　　11月4日，英国维珍传媒O2（Virgin Media O2）与美国SpaceX公司达成合作，推出名为“O2卫星”（O2 Satellite）服务，为英国用户带来卫星直连通服务。此次合作标志着欧洲电信行业在天地一体通信网络建设上迈出关键一步，对解决偏远地区通信难题、提升全国通信韧性具有重要意义。服务初期将聚焦两大核心功能，包括即时信息与基础数据传输，未来将拓展至应急通信、偏远地区物联网监控等特定应用场景，进一步丰富服务边界。

　　11月5日，加拿大卫星运营商Telesat公司宣布，计划于2026年12月部署两颗“光速”（Lightspeed）星座试验卫星，并预计在2027年发射首批96颗低地球轨道（LEO）卫星，以提供全球宽带服务。Telesat公司于2023年与SpaceX公司签订了14次发射合同，将在验证星完成在轨测试后的2-4个月后开始批量部署。同时，Telesat已为Farcast公司投资500万美元，用于开发兼容“光速”网络的企业级平板天线用户终端。

　　11月5日，美国SpaceX公司利用“猎鹰”-9火箭为韩国军方成功发射第5颗军事侦察卫星。该卫星作为韩军“425项目”的一部分，共部署5颗卫星，包括1颗搭载光电/红外传感器的光学卫星和4颗SAR雷达卫星，旨在构建不受天气条件影响的24小时自主监视能力。待全部卫星完成在轨测试后，韩国对朝鲜的监视重访周期将缩短至每两小时，并具备全天候、全地形侦察能力。

　　近日，AST SpaceMobile与沃达丰宣布将联合建设欧洲专属直接到设备（D2D）卫星星座，计划于2026年推出服务，目前已在德国慕尼黑或汉堡选址设立卫星运营中心，并向国际电信联盟提交频谱申请。该星座将使用欧盟成员国国家频谱及2GHz移动卫星服务频段（现由Viasat和EchoStar使用，授权期至2027年5月），目前已有21个欧盟成员国及其他欧洲国家的移动网络运营商表达接入意向。作为双方合资企业SatCo的核心项目，此次合作通过构建欧洲自主可控的卫星通信网络，将突破性实现手机直连卫星宽带服务，标志着欧洲在太空主权与下一代通信融合领域迈出关键一步。

　　近日，国际航空集团（IAG）与SpaceX签署协议，将在旗下英国航空、伊比利亚航空等五家航空公司的500余架飞机上部署星链卫星互联网服务，成为欧洲规模最大的高速机上网络机队。英国航空及伊比利亚航空宣布将向全舱旅客免费提供该服务，突破传统分级收费模式。此次合作依托星链低轨星座的高带宽与低延迟特性，将重塑欧洲航空旅客的互联体验，并通过集团化采购实现技术普惠，标志着高速免费互联正成为航空业服务竞争的核心要素，加速推动欧洲航空数字化进程。

　　R卫星成功部署太阳同步轨道82. 德国维尔茨堡朱利叶斯-马克西米利安大学利用AI实现卫星在轨机动，为深空探测任务奠定基础

　　11月11日，德国维尔茨堡朱利叶斯·马克西米利安大学（JMU）的一个研究小组成功测试了一种基于AI的卫星姿态控制系统。在测试中，AI通过反作用飞轮自主将3U纳米卫星从初始姿态引导至预设构型，后续多次机动均精准完成。与传统控制器需手动调整参数且适应性滞后不同，该AI采用深度强化学习方法，经地面高保真模拟器训练后上传卫星，展现出快速响应优势。研究小组表示，这标志着智能自适应卫星控制系统迈向实用，为深空探测等任务奠定基础。

　　2025年10月31日，启迪之星宣布完成对北京图强宇航科技有限公司的天使轮投资。此次投资旨在支持图强宇航在星载SAR载荷技术研发领域的创新与突破。

　　图强宇航成立于2025年3月10日，是一家专注于全流程星载SAR载荷技术研发的科技企业。公司致力于通过技术突破与模式创新，打造低成本、高性能的星载载荷解决方案，以满足航天领域日益增长的需求。星载SAR（合成孔径雷达）载荷是航天遥感技术的重要组成部分，广泛应用于地球观测、资源勘探、灾害监测等领域。图强宇航凭借其技术优势和创新理念，在行业内崭露头角，吸引了众多投资者的关注。启迪之星作为国内知名的科技企业孵化器，长期致力于支持科技创新与产业升级。此次投资图强宇航，是启迪之星在航天科技领域的重要布局，也是对图强宇航技术实力和市场潜力的认可。未来，图强宇航将借助启迪之星的资金和资源支持，加速技术研发和市场拓展，为我国航天事业的发展贡献力量。

　　11月4日，星河动力在山东海阳东方航天港一号半固定式火箭子级试车平台，成功完成智神星一号可重复使用液体运载火箭一子级动力系统试车。此次试验是继近期该型号二子级动力系统试车圆满成功之后的又一关键进展，标志着智神星一号大型地面试验全部完成，即将开展首飞发射。

　　智神星一号是国内首批即将开展轨道级发射的可重复使用构型液体运载火箭，设计重复使用次数不少于25次，主要面向大型星座组网和大型卫星发射市场，一子级采用七台自研CQ-50液氧/煤油发动机并联的方案，可选配爱神星上面级，起飞质量约283t，低轨最大运载能力7t，可满足子级垂直回收和重复使用的要求。

　　成立已久的火箭初创公司空间致航，在沉寂工作一段时间后，携其液氧煤油运载火箭“致航一号”正式亮相，并透露已完成近十亿元人民币（约1.4亿美元）的融资。该公司计划于2026年春节前后在酒泉卫星发射中心进行“致航一号”的首飞，并公布了其独特的发动机舱回收技术路线. 星际荣耀运载火箭超级工厂开工

　　2025年11月5日上午11时30分，星际荣耀可重复使用液体运载火箭生产总部基地项目开工仪式在成都市双流区隆重举行，总投资33亿元的可重复使用液体运载火箭生产总部基地项目现场开工建设。四川省军民融合办、市投促局、市发改局、市经信局、市军民融合办、双流区人民政府等相关单位领导，产业链合作伙伴，金融投资机构、各大银行、媒体代表等共同出席仪式，见证这一填补成都运载火箭总装制造领域空白的关键项目正式启动。

　　中国航天科技集团五院近日在廊坊完成世界首个“充气式可重构空间制造舱”全尺寸地面展开与密封测试。该舱体发射时折叠体积不足3立方米，入轨后充气膨胀至直径4.2米、长8米，内部可用容积90立方米，相当于一节国际空间站舱段，但重量仅1.2吨。舱壁采用多层柔性复合材料，内嵌形状记忆合金骨架，可在30分钟内自动展开并二次锁定，支持航天员在轨切割、焊接、3D打印及复合材料缠绕，实现大型天线、桁架、甚至整星的在轨制造。地面验证中，舱体完成1000次±120℃热循环与0.1毫米微流星体撞击测试，漏气率低于0.1%/天。项目团队透露，该舱将首先用于中国空间站扩展端口，计划2027年由长征五号B发射升空，与空间站形成“轨道工厂”组合体；后续版本可独立飞行，支持GEO卫星太阳能板、百米级射电望远镜等超大结构的在轨建造。官方称，该技术使我国具备“把工厂搬到太空”的能力，将大幅降低超大型航天器的发射成本与技术风险，并为未来的月球科研站、深空探测提供在轨维护与升级平台。

　　国防科大杨俊团队提出“开放共享可持续巨型星座”（OSSMC）新架构，用4.8万颗智能卫星即可实现传统100万颗的服务能力，为全球太空拥堵开出药方。方案以“传感器+网络+AI”统一硬件，把导航、通信、遥感合一，资源池化、全球共享，任务成功率提至97%，碰撞风险降53%，成本降19%，非洲网络覆盖率可由12%升至85。论文发表于《National Science Review》，审稿人赞其“及时且极具价值”。若获推广，2030年前卫星总量可削减七成，有望重塑空间治理与航天服务模式。

　　地球静止卫星运营商 EchoStar 正在出售另一批无线电频率，以帮助改善 SpaceX 在美国的直接到蜂窝服务，以换取价值 26 亿美元的该公司股票。EchoStar 于 11 月 6 日表示，它已同意向 SpaceX 出售 15 兆赫兹 （MHz） 的全国性未配对 AWS-3 上行链路频谱许可证，但须获得监管部门的批准。9 月，SpaceX 寻求监管部门批准购买 EchoStar 的 50 MHz 配对（上行链路和下行链路）AWS-4 和 H 块频谱，包括相关的国际授权，交易金额为 170 亿美元，包括现金和股票。SpaceX 还安排了约 20 亿美元的中期融资，以支付 EchoStar 的债务利息支付。

　　Beehive 自主安全无人机系统的创造者 Sunflower Labs 今天宣布了巩固其在空中安全领域的领导地位的三个重要里程碑：全国 FAA 批准在美国超视距 （BVLOS） 运行、交互式财产配置工具的推出，以及红杉资本领投的 1600 万美元 B 轮融资完成。

　　TriMas公司宣布已达成最终协议，将其航空航天部门以约14.5亿美元现金出售给Tinicum L.P.关联企业。该交易对企业价值的估值达到过去12个月调整后EBITDA的约18倍，预计将于2026年第一季度完成监管审批程序。TriMas董事会主席表示，此次交易验证了航空航天业务的转型成果与发展潜力。完成剥离后，TriMas将更专注于高利润的包装业务平台，并通过新设的战略投资委员会推动收购增长与资本回报计划。此交易标志着TriMas业务组合优化的关键一步，将为股东创造更大价值。

　　Acron Aviation 收购了 Trakka Systems，这是一家为各个行业提供视频传输和压缩技术的提供商。该交易的财务条款没有披露。尽管进行了收购，Trakka Systems 仍将继续以其现有名称运营。这笔交易是 Acron 自今年早些时候成为 TJC 旗下私营企业以来的第二次收购。Trakka Systems 将利用 Acron 的全球网络覆盖更多原始设备制造商 （OEM） 和最终用户。此次收购将使 Acron 能够扩大其航空业务，并提高其为 OEM 平台提供线路匹配解决方案的能力。

　　2025年10月30日，保加利亚卫星制造商EnduroSat宣布完成新一轮战略融资，投资方包括Lux Capital、Riot Ventures、Shrug Capital、欧洲投资委员会以及谷歌风投等多家知名投资机构。此次融资将助力EnduroSat进一步扩大其在商业航天领域的市场份额，并加速卫星制造技术的创新与应用。

　　EnduroSat是一家专注于卫星制造与太空探索任务的公司，为商业应用和太空探索任务设计和制造航天器，并提供定制卫星制造服务。公司凭借其先进的技术和丰富的行业经验，在卫星制造领域建立了良好的声誉，并与多家国际航天机构建立了合作关系。此次战略投资的完成，不仅为EnduroSat带来了资金支持，还为其带来了更广泛的行业资源和战略指导。投资方Lux Capital、谷歌风投等机构在科技和航天领域拥有丰富的投资经验，此次投资将进一步推动EnduroSat在卫星制造和太空探索领域的创新与发展。

　　Reflex Aerospace计划利用这笔资金加速主权卫星星座的开发、生产和部署，这些星座将具备光学、合成孔径雷达（SAR/Synthetic Aperture Radar）、空间域感知（SDA/Space Domain Awareness）和信号情报（SIGINT/Signal Intelligence）能力。部分融资还将用于扩大巴伐利亚现有的制造能力，以生产用于情报和通信目的的卫星星座。Reflex Aerospace的目标是在2027年前完成所有能力的部署并在轨验证。

　　Rocket Lab 宣布拟以 1.8 亿美元现金收购德国激光通信终端制造商 Mynaric，但交易需通过德国经济与气候保护部（BMWK）的“主权测试”。该程序依据 2017 年《对外贸易条例》第 14 条，针对涉及关键基础设施、国防或敏感技术的非欧盟并购，政府可基于国家安全理由否决。Mynaric 为欧洲“卫星星座激光骨干网”核心供应商，其产品用于德国军方及欧盟 IRIS² 政府星座，被柏林视为战略资产。德国经济部已要求 Rocket Lab 提交详尽安全方案，包括技术留在德国、继续履行政府合同、限制知识产权与数据外流等承诺。Rocket Lab 为减轻担忧，提出设立德国子公司、保留多数岗位、并邀请德国航天局 DLR 及联邦信息安全局 BSI 参与监督。然而，执政联盟内部对“对美依赖”仍有疑虑，社民党与绿党议员公开呼吁阻止交易。若政府 2024 年 1 月前未做结论，审查将自动升级至内阁表决。分析人士指出，此案结果将为今后欧美航天并购设立风向标，并可能影响欧盟外资审查新框架下的“关键技术”清单。Rocket Lab 表示仍希望 2024 年上半年完成交割，但已做好剥离部分资产或接受附加条件的准备。

　　美国月球运输服务商Intuitive Machines（直觉机器）11月4日宣布将以全股票方式收购小型推进系统公司Lanteris Space Systems，交易估值约1.15亿美元，预计2026年一季度完成。Lanteris成立于2019年，专注氙气与新型碘电推进模块，其“L-1”霍尔推力器功率1.2 kW、比冲1800 s，已获三颗商业低轨卫星在轨验证。Intuitive Machines表示，收购旨在为2026年第二次月球任务（IM-2）及后续高轨加油卫星提供高推力、长寿命动力，同时把碘工位技术引入月球着陆器与地球静止轨道服务平台，以降低推进剂成本30%。合并后，Lanteris 35名员工将整体迁入休斯顿总部，并在奥斯汀保留实验室；Intuitive Machines计划追加2500万美元升级产线台。公司CEO Steve Altemus称，此次并购将让IM成为“从推进到着陆”垂直整合的深空物流供应商，并借助Lanteris现有订单（约6000万美元）扩大商业卫星在轨服务市场。交易仍需股东和监管部门批准，若顺利交割，Intuitive Machines预计2027年新增收入超8000万美元，毛利率提升5个百分点。

　　MDA Space已向太空港公司Maritime Launch Services投资1000万加元（约合700万美元），成为该企业的股权所有者和战略合作伙伴。Maritime Launch Services正在开发新斯科舍太空港（Spaceport Nova Scotia），目标是将其打造为加拿大首个商业轨道发射综合体。该太空港位于新斯科舍省的大西洋海岸，靠近坎索（Canso）。Maritime Launch Services将此次来自加拿大顶级太空制造商的投资视为提升加拿大自主发射能力的重要里程碑。公司计划利用这笔投资加速太空港的开发。MDA Space将成为“运营合作伙伴”，支持太空港的开发和未来运营。

　　卫星制造商EnduroSat在今年早些时候筹集了近5000万美元后，再次获得了1亿美元的融资。周四宣布的这笔超过1亿美元的融资包括来自Riot Ventures、Google Ventures、Lux Capital、欧洲创新理事会基金和Shrug Capital的新投资。EnduroSat总部位于保加利亚，过去一年已扩展至科罗拉多州、法国和德国。该公司最近在保加利亚索非亚开设了一个新的制造中心，据称该中心每天能够生产多达两颗200公斤至500公斤的卫星。该公司专注于为私人通信网络和地球观测能力构建中小型卫星星座。100. 美国情报机构风投基金In-Q-Tel投资商业空间站公司Vast

　　美国国家安全领域战略投资者In-Q-Tel（IQT）宣布投资商业空间站开发商Vast，并将担任Vast董事会观察员。Vast于10月30日发布此消息，但未披露具体投资金额。 IQT合伙人Gareth Keane在11月6日《经济学人》太空峰会上解释称，这项投资并不必然代表军方对载人航天感兴趣。他强调，IQT许多投资纯粹为获取市场洞察，了解行业发展趋势。对于商业空间站领域，IQT希望探索如何构建有效的商业模式，以及这些项目需要多少美国政府支持。作为服务美国国家安全社区及盟友25年的非营利战略投资者，IQT此前已投资数十家航天企业，大多具备明确国家安全应用价值。

　　新墨西哥州Sceye公司11月6日宣布，与Spectral Sciences公司共同获得NASA第二阶段小企业创新研究（SBIR）合同，将开发并演示一种高光谱传感器，用于从其平流层平台系统（HAPS）进行持久环境监测。这份85万美元的合同将在2026年底或2027年初实施。 Sceye的HAPS是一种轻于空气、太阳能驱动的航空器，可在平流层停留数周至数月。公司CEO表示，该平台能提供卫星和无人机无法实现的连续持久观测能力，在农作物、自然资源、火山灰等监测方面具有优势。虽然公司主要聚焦电信服务，但此次合作展示了其在地球观测市场的潜力。Sceye正与软银等合作伙伴推进2026年在日本的商业试点飞行。

　　美“卫星网”11月2日报道，印度于11月2日从萨迪什·达万航天中心成功发射CMS-03军用通信卫星，LVM3运载火箭执行此次任务。此次发射是LVM3火箭的第八次飞行任务，该型号火箭于2014年12月首次亮相，其上次任务是在2023年7月，当时成功将印度“月船3号”无人探测器送入月球南极区域。

　　Blue Origin宣布其“新格伦”火箭将于11月9日进行第二次发射，任务代号为NG-2，计划将NASA的ESCAPADE火星双星探测器送入太空。此次发射将在佛罗里达州卡纳维拉尔角36号发射场进行，预计美东时间下午2:45升空。ESCAPADE任务由Rocket Lab制造、加州大学伯克利分校运营，旨在研究太阳风如何与火星磁场和上层大气相互作用，为未来载人任务提供空间天气预报依据。由于首飞推迟，NASA改为采用新轨迹：先飞至地日L2点停留一年，再通过2026年11月的地球引力助推前往火星，预计2027年抵达。这种轨迹有望打破每两年一次的发射窗口限制。此次任务还将测试Viasat的通信服务，并再次尝试回收一级助推器。尽管美国政府停摆，NASA仍将提供有限直播。

　　欧洲空间局（ESA）理事会正式批准“欧洲雷达观测系统”（ERS）的B阶段设计，标志着这一新一代SAR星座从科研导向转向“双重用途优先”。ERS拟由不少于6颗C波段雷达卫星组成，2028年起分批发射，提供全天时全天候成像，并将军用级加密链路、实时战区数据交付和抗干扰能力写入需求基线。欧盟与欧洲防务基金（EDF）将首次为ESA项目直接出资，预计总预算25亿欧元，其中约40%明确服务国防与情报用户。ESA地球观测主任Simonetta Cheli称，ERS将填补欧洲对美军“商业+军用”混合SAR依赖的空白，可在俄乌冲突式场景下为欧盟和北约提供自主战略情报。业界担心科研数据可能被军事需求挤压，ESA承诺开放民用数据仍按哥白尼模式免费共享，但分辨率优于1米的图像将受出口管制。空客、泰雷兹阿莱尼亚及瑞典萨博已组成跨国企划团队，2025年启动制造竞标，ERS的军民协同模式或成为欧洲后续大型空间项目的模板。

　　面对全球航空机载互联（IFC）流量年均30%的爆发式增长，SES宣布与日本SKY Perfect JSAT达成多轨道容量互换协议，以补足自身GEO+中轨（O3b mPOWER）卫星仍无法覆盖的热门航线。根据新协议，SKY Perfect JSAT将其175°E轨位的JCSAT-2B Ku波段整颗容量转交SES运营，换取SES印度洋区域mPOWER波束，双方共同服务亚-太、中东及跨太平洋航班。SES航空业务高级副总裁Andrew Rusinek表示，公司原计划2025年发射的第七、八颗mPOWER星因供应链延迟至2026年三季度，导致今冬容量缺口高达15 Gbps；借助SKY Perfect JSAT的互补GEO资源，可在2025年12月前新增800MHz Ku频段，支持约1500架次飞机同时在线，缓解北美-东亚航线拥堵。双方还将联合开发“多轨道无缝切换”终端，2026年首飞测试，实现GEO Ku波段起飞/着陆与mPOWER中轨巡航的平滑过渡。SES强调，此次合作使其可销售容量立即提升18%，并降低资本支出约1亿美元，待后续mPOWER星就位后再逐步收回外租容量，保持机队扩张与需求匹配的灵活性。

　　107. Astranis发布“Vanguard”卫星美国小GEO制造商Astranis正式公布首颗军用通信卫星“Vanguard”，专注为美军及盟友提供高可靠、抗干扰的“超视距”(BLOS) 数据链路。该星重约400公斤，采用Astranis量产型电推小平台，工作在X与Ka军用频段，设计容量4 Gbps，可点对点加密并具备跳频、波束赋形与低可探测信号特征，单星即可覆盖太平洋三分之一区域。公司计划2025年底用猎鹰9拼车发射，把卫星定位于东经150°，为印太司令部提供机动部队、无人机与舰艇之间的实时语音与视频回传，无需依赖大型GEO星座。Astranis称，Vanguard成本不足同能力传统军用通信卫星十分之一，可按“卫星即服务”模式年租数千万美元，降低美军对商业运营商的容量租赁依赖。为符合国际武器贸易条例（ITAR），卫星制造与运控完全在加州旧金山总部完成，并预留与美军现有保密终端即插即用的接口。若试验成功，Astranis将批量生产6-10颗同类卫星，形成区域冗余，进一步切入国防专网市场并与SES、Inmarsat等老牌运营商竞争。

　　加拿大多伦多皮尔逊国际机场与技术孵化器 DMZ 和创业计划 Creative Destruction Lab （CDL） 合作启动了两个为期六个月的技术试点项目。这些项目旨在使机场的供应商基础多样化并引入新技术。通过 DMZ 计划，机场将与新兴初创公司合作。重点是采用以前未在航空领域应用的技术。这些技术将解决运力管理、运营流程、乘客体验、数据收集、非航空收入流以及与机场服务互动等领域。

　　11月5日消息，谷歌于美国当地时间4日宣布正式启动Project Suncatcher“太阳捕手”计划，这是谷歌内部继自动驾驶汽车、量子计算等后的又一个moonshots“登月”颠覆性风险创新项目。在这一研究计划的名下，谷歌正在探索发射搭载自研TPU AI芯片的人造卫星，计划在2027年初与Planet合作发射两颗硬件测试原型卫星。

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