发射失败，损失可不是闹着玩的，巨额投资打水漂不说，还会波及整个产业链，科研计划也跟着延期，甚至影响国家战略布局

　　说到保障小火箭 SS节点，怎能少了保险？一个完善的保险体系就像航天工程的“金钟罩铁布衫”，为这笔巨额投资保驾护航。

　　发射前保险、卫星/火箭发射保险、以及卫星发射第三者责任保险，这三者构成了航天保险的铁三角，层层防护，确保万无一失。

　　如果只是小磕小碰，修好还能用，保险公司在补交保费后，会继续提供保障，直到下一次发射，妥妥的“全程护送”。

　　无论是火箭故障导致的“机毁箭亡”，还是卫星在分离、变轨、调姿和在轨运行初期自身故障导致的损失，都在保障范围内。

　　在我国，民用航天发射强制要求购买第三者责任险，但一些政府主导的军事和科研性质的发射活动却没这个强制规定，这可是个隐患，需要改进。

　　如果因为发射方的失误或技术故障导致发射失败，发射方得赔钱，赔偿范围可能包括卫星制造成本、发射费用，甚至预期收益损失。

　　如果没有这些合同约束，发射失败后，各方很可能陷入无休止的争论，造成巨大经济损失，还会打击航天事业的积极性。

　　但无论如何，清晰的合同约定都是发射失败赔偿的重要保障，为航天事业的稳步发展提供了坚实的法律基础。

　　火箭残骸掉下来砸到东西，地方政府得负责协调赔偿，组织人员评估损失，跟相关方协商，确保受影响的居民得到及时合理的赔偿。

　　嫦娥三号火箭残骸掉到湖南绥宁县就是个例子，当地政府反应迅速，积极开展赔偿工作，维护了社会稳定。

　　通过承担兜底责任和协调赔偿，政府能化解社会矛盾，维护公众的合法权益，也为航天事业的持续健康发展创造了良好的社会环境。

　　例如，美国的《航天发射法案》不仅要求购买第三者责任险，还规定损失超过最高赔偿限额时，政府得额外提供担保，上限高达15亿美元。

　　例如，部分发射活动没有强制投保第三者责任险，这导致赔偿问题存在不确定性，一旦发生意外，可能会造成复杂的纠纷。

　　通过不断学习和借鉴国际先进经验，结合我国的实际情况，我们一定能够建立起一套更完善的法律体系，为我国航天事业的腾飞保驾护航。