8月30日，美军中央司令部证实，喀布尔机场遭到6发火箭弹袭击，不过只有5发成功打入机场，但最终被机场内的美军C-RAM陆地密集阵反火箭系统成功拦截。这是美军第一次对外曝光在喀布尔机场内部署有C-RAM陆地密集阵反火箭系统，但是对具体的阵地位置则是讳莫如深。而近两周以来，进入机场内的各国部队和阿富汗难民虽然拍摄了大量照片，但是也都没有拍到C-RAM系统和它的阵地，可见美军对该系统的部署还是非常保密的。

　　此次武装组织对喀布尔机场进行火箭袭击的发射车非常独特，它并不是常见的用小货车或者皮卡车改装的发射车，而是用的小轿车。6联装的火箭发射管藏在后座，非常隐蔽，只要不开车门，车窗换成非透明，外界基本不可能看出里面藏了一座火箭炮。而从口径来看，可以确认是游击神器107mm火箭，而阿富汗境内63式107mm火箭弹实在是太容易弄到了。不过要确保火箭弹能够准确地打入机场，武装分子肯定需要提前踩点，因为必须要先测出发射位置和机场的距离，进而才能换算出发射器需要的仰角。而且停车的路段还必须得大致朝向机场，这样才能方便发射器的方位瞄准，也能确保车辆摆出的姿势不会太奇怪，防止被空中美军的死神察打一体无人机提前警觉。最终武装分子选择了距离机场4公里左右的Chahr-e-Shaheed街区，他们将发射车停在路边，在车内调整好发射的方位角和仰角后，打开了后挡风玻璃，然后迅速撤离，使用遥控电击发的方式打了6发火箭弹。而火箭弹起飞时的尾焰也顺便把发射车给点着烧毁了，防止留下痕迹。

　　63式107mm火箭弹的最大飞行速度是372米/秒，飞完4公里需要十多秒的时间小火箭加速器2.1，这个就给了美军C-RAM反火箭系统充足的反应时间。全套的C-RAM反火箭系统除了LPWS陆地密集阵外，还有一个防空指控车，一部AN/TPQ-36或者37反炮兵雷达，一部LCMR轻型反迫击炮雷达。反炮兵和反迫击炮雷达提供360度的全向预警探测，发现来袭火箭弹后就直接上传目标信息到指控车，同时引导陆地密集阵上的Ku波段火控雷达和光电系统跟踪来袭火箭弹。目标进入射程后，陆地密集阵地M61A1型20mm六管加特林机关炮便开始泼洒M940曳光高爆弹。这款弹药是陆地密集阵和海军密集阵不同的地方，M940飞到2000米外就会自爆，防止掉下来伤人，而海军没有顾虑，所以打的是MK149钨芯穿甲弹。整个系统的反应速度是5秒，所以对于4公里外飞来的107火箭弹反应时间还是充足的。而反应时间越足，火控跟踪越精确，拦截成功率越高。

　　喀布尔机场美军所在的军事区的面积不是很大，基本上两到3辆陆地密集阵就可形成交叉火网覆盖需要保护的区域，拦截成功率更大。不过这套系统最大的问题是备弹，单次备弹数只能支撑一辆拦截车开火5次，一般采用交叉开火来保持火力持续不间断，不过全向拦截能力就会下降。