昨天，我国新一代太空“快递小哥”——轻舟货运飞船小火箭配置使用规则连接，在2025年“中国航天日”科普展上首次亮相。轻舟的初样试飞船计划于今年首飞，正样首飞船计划于明年具备出厂条件，执行空间站货物运输任务。

　　轻舟货运飞船是中国空间站天地货物运输体系的重要组成部分，具有运力适中、快速灵活、效益突出的特点。

　　轻舟个头小、重量轻，重量约5吨，目前的上行运力为1.8吨以上，下行为2吨。它的装载容积约9立方米，货物舱的体积为27立方米，可搭载航天员生活物资、科学实验设备、科学载荷等。

　　轻舟采取四层货架模式，共有40个货格，对于特殊货物需求，在货架上预留了相应接口，能够满足上行需求。

　　据介绍，轻舟将进一步增强空间站物资补给的安全性可靠性，特别是异构备份能力，为中国空间站在轨安全稳定可靠运行提供坚实保障。

　　2024年10月29日，载人航天工程办公室在神舟十九号载人飞船专题新闻发布会上公布，中国科学院微小卫星创新研究院的轻舟货运飞船方案获得工程飞行验证阶段合同。

　　卫星创新院是我国微小卫星总体研制单位之一，已成功研制了北斗导航卫星、暗物质粒子探测卫星等高难度项目，其技术积累可为轻舟货运飞船的电子学、姿轨控、结构热、任务设计等提供支撑。

　　轻舟货运飞船总设计师、卫星创新院研究员常亮介绍，针对空间站货物运输系统需求，他们提出了以航天员为中心的“低成本、高可靠、高应变、高智能”研发轻小、快捷轻舟飞船的方案。

　　“我们与火箭研制方中科宇航共同开展船箭一体化联合论证。”常亮透露，通过在结构设计、测发流程、测控通信、临射装货方案等方面的一体化工作，以及针对飞船冷链运输要求的发射流程优化，“轻舟”将进一步降低中国空间站货物运输成本并提高运输效率。

　　常亮介绍，轻舟引入了商业航天的理念和技术手段，推动新思路、新器件、新材料在航天领域的快速迭代与应用。例如，轻舟首次采用货物运输系统抓总的商业模式，将运载与飞船结合的更紧密，做到系统整体优化设计，从而具备以下特点：

　　一体化单舱构型设计：大大降低了轻舟的外形尺寸，把最大最好的空间提供给货物，让航天员有方便快捷的操作空间。在满足任务需求的前提下，该构型能提高空间利用率，提高任务的经济性。同时，由于体积小，更容易选择到合适的运载，适应多型火箭，满足快速发射的需求。

　　可灵活配置大容量冷链运输：轻舟的单个冷链箱容积为60L，可根据冷链上行需求灵活配置数量，最大可达300L。冷链箱温区可高精度调节以适应货物不同的储存温度要求，满足上行货物的保鲜需求。

　　智能化货物管理系统：可实现货物的智能识别、定位和管理。航天员可通过语音交互等方式快速找到所需物品，减轻航天员工作负担，同时也降低了因人工操作失误导致的风险。

　　多样化的运输能力：不仅可以运输航天员的生活物资、科学实验设备等常规货物，还能搭载各种试验载荷，支持有人或无人参与的空间科学载荷和多种在轨试验。

　　常亮表示，他们还将通过探索冠名权、搭载IP文化、品牌传播、科普合作等多种商业模式，与各方开展创新合作，形成良好的经济和社会效益。