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托运区的值机设备调试完毕,安检区的安检仪器稳步运行,候机区的连排座椅宽敞舒适……近日,走进嘉兴南湖机场航站楼,含苞待放的“杜鹃花”已经展现出了最佳的状态,静待时机成熟之际精彩绽放。
承载着嘉兴人满满期待的嘉兴南湖机场,最近不断传来好消息:继配套交通工程(机场连接线工程)通过交工验收之后,民航专业工程也通过竣工验收。嘉兴南湖机场,正朝着“安全投运”目标全力冲刺。
从空中俯瞰嘉兴南湖机场,航站楼的北侧,一圈环形的道路将外部道路与机场内部紧密相连,被道路合围起来的区域内,划着一片宽敞的停车场,中间的绿化带已经形成别致的造型,花草树木正茁壮成长。
7月9日,嘉兴南湖机场配套交通工程(机场连接线工程)交工验收会举行,在交通运输主管部门和相关单位的见证与监督下,嘉兴机场配套交通工程(机场连接线工程)正式通过交工验收。
“这是自去年6月25日洪合至马家浜道路工程交工验收后,配套交通工程的又一重大标志性节点!”嘉兴市产业集团相关负责人欣喜地介绍,这一节点标志着嘉兴南湖机场配套交通工程整体全面交付,为机场的年内投运注入强劲动能。
作为嘉兴南湖机场建设的重要组成部分,配套交通工程(机场连接线工程)包括航站楼进场专用道路、机场货运公路及机场工作区专用道路,三条道路从桐乡大道分别连接机场航站楼、机场工作区域以及机场货运区域,是机场建成开通的关键道路工程。
自2023年6月施工进场以来,市产业集团统筹实现临建快速建造入驻、要求参建单位骨干力量第一时间到岗履职,推进项目最快实现全面开工。
通过“首件验收制”,项目严控沥青路面摊铺、3座地面桥、1.2公里环形高架等核心工程品质,以“零缺陷”标准打造精品工程。
建设过程中,嘉兴市产业集团还将多项新工艺深度融入施工全过程。通过采用全预制装配式悬臂挡土墙、梳齿型伸缩缝、改性聚氨酯混合料等新材料、新技术、新工艺,大大提升了施工进度和施工质量。
其中,航站楼进场专用道路1.2公里环形高架的建造尤为亮眼。建设方运用3D建模与数控切割技术,将8000吨钢箱梁科学分段,实现安装误差小于2毫米的精准对接。
同时,高架钢箱梁部分采用改性聚氨酯混合料面层的新专利技术和材料进行施工,确保钢箱梁与沥青路面完美粘结。
“相较于传统现浇箱梁,钢箱梁方案成功减轻结构自重40%,显著提升了工程的安全性与长期耐久性。”建设方相关负责人指着不远处的桥面介绍道。
“一方面,我们建立‘日调度、周例会、月总结’高效协同机制,精准统筹破解难题;另一方面,通过‘挂图作战’,我们协调路面、机电、交安抖音小火箭加速器下载、绿化等专业队伍同步推进,实现各环节高效无缝衔接。”市产业集团相关负责人说。
值得一提的是,为保障航站楼建设进度及圆通公司保通需求,市产业集团还积极协调施工单位主动让渡关键工作面,待航站楼关键节点完成后,立即组织精锐力量进行集中攻坚、连续作业,最终于2025年6月30日圆满完成收官段施工任务。
随着配套交通工程全线贯通,嘉兴南湖机场“航站楼+高架+地面道路”的立体化交通体系正加速形成。
民航专业工程是机场建设与运营的核心领域,直接关系到机场的安全运行与效率。7月8日—11日,嘉兴市产业集团组织运营、勘察、设计、施工、监理、检测等单位成立验收组对嘉兴南湖机场工程民航专业工程开展竣工验收。
经检查,验收组一致认为本次验收的工程内容已实施完成,工程质量达到设计要求和验收标准,同意通过竣工验收。
“此次竣工验收的顺利完成对嘉兴南湖机场下一步试飞、行业验收以及顺利通航具有里程碑意义!”提及竣工验收通过的好消息,市产业集团相关负责人难掩喜色。
道面抗折强度是项目的核心指标。验收现场,验收组通过现场取芯对道面强度进行了实地检测,数据显示混凝土结构抗压强度、道面抗折强度等各项指标均超出设计要求且均匀度高、变异性小,道面整体平整度、纹理深度及观感效果良好,为后续安全运营奠定了坚实的基础。
“本次竣工验收工作为期四天,涉及范围广,专业多,验收内容复杂。”市产业集团相关负责人回忆道,虽面对炎热高温,时而大雨等不利天气,民航华东质量监督站与参建单位一同加班加点,开展督导,保证了整个验收工作井然高效的推进。
建设过程中,市产业集团严格对照竣工完成节点目标,面对民航专业工程、场道工程等核心任务,牢固树立精品意识,严格落实各项质量管控措施。
通过网格化管理,市产业集团将施工区域细化为17个单元,建立了网格化专班,并形成182项任务清单,构建全覆盖责任矩阵,实现“问题-整改-销号”机制。
空管、航站楼弱电及专用设备等复杂工程,涉及30余家厂商复杂系统联动,网格专班特意开展了“白+黑”式整改,每日巡场、夜间会商,逐项销号,确保问题不过夜。同时,全力做好工程验收资料管理工作,确保资料的真实、完备和规范。
下一步,嘉兴市产业集团将精益求精抓好项目扫尾工作,积极做好试飞、行业验收等工作,为机场年底通航做好充足准备,全力以赴打造“全球航空物流枢纽”和“临空智造汇聚高地”。