美国萤火虫航天公司（FireflyAerospace）上周五正式向美国证券交易委员会提交S-1文件，申请在纳斯达克上市，股票代码为“FLY”。

　　该公司计划公开募资6亿多美元，从而使其市值增加到近55亿美元。资金将用于偿还“大量”债务，支持股息支付，并“用于一般企业目的”。

　　首次公开募股（IPO）的启动，很大程度上得益于今年3月份的成绩：该公司的“蓝色幽灵号”（BlueGhost）成为第一个完全成功软着陆月面的商业着陆器——另一家美国公司直觉机器（IntuitiveMachines）的探测器一年前已着陆月球并存活了7个地球日，但其着陆腿折断导致着陆器侧翻，因此似乎只算“部分成功”。萤火虫公司已拿到NASA合同，将使用蓝色幽灵平台再执行两次月球任务。

　　与此同时，该公司一直在艰难地提高阿尔法（Alpha）小火箭的可靠性。这款火箭能将超过1吨的载荷送入近地轨道。2021年以来，阿尔法火箭发射了6次，其中仅两次成功。今年4月的任务失败后，萤火虫一直没有公布故障调查结果，火箭复飞日期也未知。

　　萤火虫正在与军工巨头诺格公司（NorthropGrumman）合作开发新的中型火箭“日食”（Eclipse）。诺格今年5月向萤火虫投资了5000万美元。萤火虫还在开发一个名为“鞘翅”（Elytra）的平台，支持军用传感器和其他载荷，并可将其机动至不同轨道。

　　几年前，美国许多航天公司主要通过SPAC合并涌向公开市场。但SPAC不再繁荣，不少公司上市后失去价值，少数已倒闭。

　　一个例外是火箭实验室公司（RocketLab），其市值目前接近230亿美元。与萤火虫一样，火箭实验室在最初专注于发射服务后，也走向了产品多样化之路。通过内部投资和收购，火箭实验室现在制造卫星、航天器部件和军用级传感器，还在开发一种性能与萤火虫日食相当的中型火箭。

　　萤火虫避开SPAC合并，转向传统IPO。美国金融服务公司嘉信理财（CharlesSchwab）上月报告称，IPO在市场多个领域复苏。“经历了漫长的低迷期后，IPO出现了复苏迹象。发行量的增加可能表明市场整体情绪有所改善。”

　　另一家美国航天公司“旅行者”（VoyagerTechnologies）6月11日上市，筹集了近3.83亿美元，估值达到38亿美元的峰值，尽管该公司2024年亏损6600万美元。

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