在如今这个新能源汽车企业崛起的时代，传统车企的份额正在不断被新势力所蚕食，而传统车企当然也不会就这么固步自封，逐渐开始了对于新能源汽车的探索。

　　同时面对新能源的大潮，有不少车厂也宣布要在未来彻底放弃燃油车。不过日系车厂对待电气化的态度并不积极，丰田、本田都没有推出全新具有竞争力的纯电动车型。

　　当然他们也并不是没有意识到这一点，事实上本田已经在战略层面开始重视电气化变革，甚至给出了本田停售燃油车的时间节点。

　　近日据外媒报道，本田汽车首席执行官三部敏宏昨日宣布，将在2040年使电动汽车EV和燃料电池汽车FCV占到销量的100%，以达成碳中和目标。

　　在此之前，本田将力争2030年使电动汽车EV和燃料电池汽车FCV的销量达到40%，2035年达到80%。

　　本田预计，到2030年，其全球销量的40%将由电池电动车和燃料电池车组成，随后在2035年达到80%，到2040年达到100%的销量。

　　此外，本田还将在2030年前为所有汽车配备ADAS（高级驾驶辅助系统），力争2050年实现0事故死亡。

　　官方表示，将致力于e:Architecture电动汽车平台的研发，20年代后期有望推出第一款基于e:Architecture平台的电动汽车。本田还将采用通用的Ultium电池系统，正在开发两款电动SUV。

　　此外外媒还报道称，本田公司在前日透露将把未来进军太空业务划入目标，他们在数年前就已经开始推进开发小型火箭小火箭代理稳定吗安全吗，并利用汽车行业的经验降低成本。

　　在接受电视采访时本田专务董事三部敏宏表示：“火箭是未来机动性之一，有很大的潜力，所以我们已经研究了好几年”并透露该公司几年来一直致力于太空火箭的研究和开发。

　　在被问及同样开发火箭的特拉斯领导人埃隆·马斯克时，他表示：“我们不想造那么大的火箭。本田的规模更小一些，然后会逐渐上升。我们作为汽车公司，有出色的降低成本的技术。例如，如果我们把汽车公司的知识投入到发射小火箭中，成本就会显著降低”。此外，他还透露公司将继续开发可携带卫星的小型本田火箭。